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またもやステムベアリング^^

今回はゼファー乗りの友達から
ステムキットをいただきましたので
早速取り付けに着手!

zaaab1-aa-00829.jpg

GILD designのステムキット

HPを見ると、形状はZRXのステムキットに似ています。
少し心配になったので寸法を測ると

フォークピッチは210mmなので間違いなさそう^^
ある意味レアだよね^^!
オフセットは純正より5㎜ショートの35㎜!


まずはベアリング交換

前回のステムベアリング交換の記事をアップしたときに
ペンネーム西風故太郎さんより
「ベアリング交換の仕方を教えてください」とメールをいただきましたので
簡単ですが、こちらにアップしますね~
参考になればいいのですが、
あくまでも素人作業なので、実際の作業は自己判断でよろしく^^!


ステムシャフト下のベアリング圧入は、ホームセンターの塩ビパイプでOK!

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

これがベストの形状です^^

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

シャフトより長めにする為
3個をつないで工具の出来上がり^^

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

シール、ベアリング、をシャフトの入る所まで挿し
塩ビパイプをシャフトに挿します。

そのままひっくり返し
シャフトの裏からプラスチックハンマーで叩けば

圧入完了!

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

この後、ベアリング内部までグリスをタップリ塗布してね!



続きまして、フレーム側ベアリングレースの取り外しです。

専用工具があるのかどうかは、わかりませんが
自分はホームセンターで売っている”めじぼうとり”を使います。

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

先端が曲がっていて、叩けるものなら何でもいいんですけどね^^

zaaab1-aa-00839.jpg

後は内側からレースに当て、ハンマーで叩けば外れます!

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット


今度はレースの圧入です。
まずはプラスチックハンマーで入る所まで叩いて入れます。

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

その後、外した中古レースの外側をサンダーで軽く削り

zaaab1-aa-00841.jpg

新品レースの上から当て、プラスチックハンマーで叩けば

zaaab1-aa-00843.jpg

はい!出来上がり―^^

zaaab1-aa-00844.jpg

後は下側のレースも同じように作業します。




続きまして、純正のキーハーネスを取り外します。

ゼファー1100 メインキー 外し方

ここは外せないようにボルトの先端がありません。

ここで整備士時代に培ったアイデアが役に立ちます^^
ようはボルトが回ればいいわけですから
細めのタガネで先端を叩き(-)をつくりだし

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

外しましょう^^!

zaaab1-aa-00837.jpg



あとはステムを組んで

ゼファー1100 ステムベアリング交換 オスセットステムキット

出来上がりー^^

zaaab1-aa-00846.jpg


西風故太郎さん、参考になりました^^?


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  1. 2017/05/31(水) 23:56:31|
  2. ☆nomusan
  3. | comment 0

Hiroさんゼファーのステムベアリング交換

「最近気持ちよくワインディングが走れないんだよな~」
「空気圧は確認してるからステムベアリングが×かな?」と、Hiroさん。

ん?それを自分にいう?
ていうことは^^?
という事でゼファー750のステムベアリング交換決行!

フロント部分をごっそり外し

ゼファー750 ステムベアリング 交換

今回は純正ベアリングを使用

ゼファー750 ステムベアリング 交換

ステムベアリングはクルクル回るボール部分だけを替えるという人がいますが
それでは本来の性能は引き出せません!
買う時はセットで付いてきますし、必ずレースも交換しましょう^^!

これが使い古したベアリングレース。
見てみ~、キズ付いてるでしょ~^^
   ↓
ゼファー750 ステムベアリング 交換

ちなみに、これが新品のレースね^^
   ↓
ゼファー750 ステムベアリング 交換


後は組んで終了!
Hiroさん、例のパーツが届いたら連絡するわ^^!





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  1. 2017/05/20(土) 22:13:25|
  2. ☆nomusan
  3. | comment 0

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